I fjor sommer bestilte en venn av meg en sykkel på nettet. Modellen hun valgte var ikke noe fancy - bare en søt, enkel pendler for brunsjer i byen eller rolige turer rundt i parken. Det var sølv. To måneder senere kom sykkelen endelig fra et sted i dypet i Øst -Europa (fraktkostnadene var nesten like mye som kostnaden for selve sykkelen). Den kom i deler og krevde profesjonell montering i en lokal sykkelbutikk mot et pristillegg. Jeg trodde hun var gal.
Men i midten av juli gled hun rundt i byen mens tusenvis av andre sykleløse amerikanere sto på ventelister innenlands og lengtet etter å få hendene på det som da ble ansett som en dyrebar vare. Som symaskiner, toalettpapir og forstadsstarterhjem, var det ikke nesten nok sykler tilgjengelig for å dekke det tidlige karantenebehovet. Denne mangelen, som sannsynligvis vil blø ut i 2022, skyldtes blant annet avbrudd i forsyningskjeden samt selvfølgelig lockdown -feber. Da offentlig transport og til og med noen lokale parker og strender ble stengt, var mange amatører som kanskje ikke har syklet siden barndommen, på jakt etter noe, hva som helst å gjøre ute.
Sykkelrevolusjonen - som begynte før pandemien på grunn av den økende populariteten til e -sykler, lokale myndigheter og apos; forpliktelser til å gjøre byene mer sykkelvennlige, og appellen til syklingens ikke-eksisterende karbonavtrykk-var nå i full gang.
Som med enhver revolusjon hadde imidlertid min venn og jeg et spørsmål: Hvordan kan vi se søte ut mens vi gjør dette? Døm meg, men hvis jeg velger å sykle til brunsj, er det siste jeg vil komme å se ut som en våt rotte, svette drypper ned i leggings, hår enten pusset til skallen eller haywire fra vind.
Fritidssyklister har andre prioriteringer enn landeveissyklister med sine aerodynamiske, pustende hjelmer og spandex shorts og testosteronskandaler. Mange av de tradisjonelle sykkelfirmaene kan virke skremmende, ikke beregnet på avlingene som en gang har brukt, men for triatleter og Iron Men. Det er ikke et sprang å si at karantene endret det.
Ely Khakshouri er administrerende direktør og grunnlegger av LA-baserte merkevaren Retrospec, som lager minimalistiske sykler og e-sykler inspirert av mote og livsstilstrender. 'En av tingene som har vært veldig attraktiv for meg om sykkelindustrien, er hvor lite flott design det er,' forteller Khakshouri. 'Jeg tror at så mange av de eldre sykkelmerkene designer for den ivrige syklisten og at syklene alle føler det samme. Og i mange tilfeller føler de seg skremmende, og de matcher egentlig ikke andre aspekter av livsstilen vår, andre ting vi bruker og andre ting vi bruker. '
For Thousand, et annet Sør-California-basert merke som lager hjelmer, er design også en prioritet. 'Det opprinnelige konseptet var [en hjelm] du kan ha funnet hos besteforeldrene dine & apos; kjelleren fra 50- eller 60 -årene som nettopp ble modernisert, sier administrerende direktør og grunnlegger Gloria Hwang. 'Det skulle være dette retro Steve McQueen -utseendet, men føles veldig moderne.' I likhet med Retrospec, er Thousand & s målforbruker fritidssyklisten som ønsker å integrere sykling sømløst, ikke bare i rutinen, men i stilen. 'For folk som bruker [en sykkel] til å pendle rundt i byen eller er fritidsaktivister som bare vil innom kaffebaren eller henge med en venn, er det folk virkelig bryr seg om i den kategorien stil og bekvemmelighet.'
For begge selskapene var den pandemisk induserte sykkeldusen bra for virksomheten. Bare i løpet av det siste året sier Hwang at Thousand & s virksomhet er tredoblet. Khakshouri bemerket også overveldende vekst, og sa at det ikke viste tegn til å bremse ned. Mote, heldigvis, stiger på samme måte som anledningen.
Selv om sykkelshorts -trenden de siste somrene ikke nødvendigvis kan tilskrives veksten i sykkeltur, har jeg likevel vært vitne til mer åpenbare svar fra forhandlere som Urban Outfitters og Free People (som hver eies av URBN); både sykkelkurver, så vel som ramme-, sete- og fatposer fra stilfokuserte merker som Mokoyubi og Snack !. For de av oss som har pensjonert våre tynne jeans til fordel for baggier eller blussede stiler, har vi heldigvis blitt hjulpet av en annen tilfeldig praktisk trend: Ankelstropper.
Selv om byen åpner igjen og det føles litt mindre utrygt å sette foten i T -banen, er det fremdeles sykler langs gatene. For bare to måneder siden slo New York Citys sykkelandelsprogram, CitiBike, sin daglige turrekord: Mer enn 106 000 turer ble kjørt rundt i de fem bydelene. Den forrige rekorden ble satt først i september i fjor.
Hvis du, som mange nybegynnere, søker etter måter å unngå å ofre stilen din på en sykkeltur, rekrutterte jeg InStyle & apos; s moteredaktør, Sam Sutton, for å bryte ned trygge, praktiske og åpenbart søte ideer til de mange anledningene du kan sykle til og fra.
Og husk: Bruk alltid hjelmen!
Hvordan se søt ut på en sykkel uten å virkelig prøve kreditt: Erin GloverHvis den eneste aktiviteten på agendaen din bare er å sykle ute i det store utendørs, kan du gå for en søt sports -BH og sykkelshorts -kombinasjon. Et par morsomme, men sporty badass -sokker og en vindjakke for sikkerhets skyld runde av et enkelt antrekk som fremdeles er Instagram-vennlig.
Sutton legger til, ' Målet her var å finne et utseende som gir støtte og er kult nok til en full, actionfylt dag, men som samtidig lar deg uttrykke deg selv og omfavne personlig stil. I stedet for å velge enkle, solide stykker, gå med et lekent, trykt sett. ' Sokkene, legger hun til, en Med stil x Mother Denim -samarbeid, tilby 'en dose motivasjon.'
'Den siste berøringen er Free People' s voluminøse pull -on vindjakke - som kan bindes rundt livet eller pakkes i en liten pose i løpet av dagen - siden det sikkert vil komme godt med når solen går ned og ting kjøler seg ned, 'fortsetter hun. Ikke glem solkrem!
Handle utseendet: Aerie OFFLINE Real Me Sports Bra ($ 35); Aerie OFFLINE Real Me High Waisted Crossover 3 ″ Shortie ($ 30); New Balance 577v5 joggesko ($ 65); Mother Denim x InStyle Baby Steps Bad Ass Socks ($ 24)
Hvordan se søt ut på en sykkel uten å virkelig prøve kreditt: Erin GloverBrunsjdatoer er for Capital-F Fashion, og en enkel måte å vise frem stilen din på en varm sommerdag er et matchende sett. De er morsomme, trendy, og det beste av alt er at de ikke krever en time på 'går denne toppen med disse bunnene' foran speilet.
' Det jeg liker mest med dette settet, er at det inkluderer to store trender for sommeren: strikkede shorts og shests (styling av en vest som en skjorte - et motemodell som er godkjent av en modell), legger Sutton til. 'Siden det er en så uformell sykkeltur, vil noen vanlige joggesko, som rutete Vans, gjøre det, og når det er stylet med rørsokker, er dette avslappede utseendet komplett.'
Handle utseendet: Mango Cable-Knit Vest ($ 42, opprinnelig $ 60); Mango kabelstrikkede shorts ($ 35, opprinnelig $ 50); Vans Classic Sneaker ($ 55); Myra Brick Red monokrom telefonveske ($ 40); Koko Capri, Rocco, halskjede ($ 72); Sawako Stardust -hjelm ($ 130)
Hvordan se søt ut på en sykkel uten å virkelig prøve kreditt: Erin GloverEn pendling til jobb antrekket kan være de mest høye innsatsene (ingen vil sitte i en svett knapp ned i åtte timer), men det trenger ikke å være det mest kompliserte. Invester i en fatpose som festes på forsiden av håndtakene og omdannes til en veske du ikke vil føle deg flau med å ta inn på kontoret. Ermeløse ensembler er også et godt alternativ, men hvis du virkelig er bekymret for svette, pakk en separat topp for å bytte til.
' Det jeg bekymret meg mest for her, var et antrekk som ville være kult nok til å ri i sommervarmen, men også føles profesjonelt nok for et kontor, sier Sutton. 'I stedet for å velge en tradisjonell kombinasjon med knapper og blazere, byttet jeg dem inn mot sommeralternativer: en ermeløs krage skjorte og en strukturert vest (du kan alltid putte et lett, nødlag i sykkelvesken eller la en genser ligge på din pulten). Bortsett fra buksene & apos; ankelstropper er funksjonelle for ridning, de er også en stor trend for 2021 og en rask måte å beskjære buksene på i stedet for å rulle eller mansjett. '
Og når du ankommer, sørg for å ha en boks med tørr sjampo (et tips fra hjelmguru Hwang) for å zhuzh opp stilen din og suge opp eventuell gjenværende svette fra håret.
Handle utseendet: Express Supersoft Twill Ermeløs blazer ($ 54, opprinnelig $ 108); COS ermeløs skjorte ($ 69); ASOS Design Buckle Strap Ankle Detail Pants i Taupe ($ 40, opprinnelig $ 50); Free People Convertible Bike Bag ($ 88); Thousand Heritage Bike & Skate Hjelm ($ 89); Aerosoles Wave Sandals ($ 66, opprinnelig $ 110); Premiere Edition Bluejay elektrisk sykkel ($ 2995)
Hvordan se søt ut på en sykkel uten å virkelig prøve kreditt: Erin GloverHvis brunsj er for å demonstrere at du er en veldig kul motejente, så er datoen natt det, pluss en ekstra sexappell.
' Dette antrekket er definitivt på den klassiske siden, men det viser også at du med noen få viktige vendinger virkelig kan gjøre disse stiftene til noe spesielt, sier Sutton. 'Til å begynne med kan du trekke knappen ned fra skuldrene (eller alternativt å bruke den bakover eller leke med knyting) for å føles litt mer sexet, mens popen til en blå BH og lagdelte halskjeder gir litt krydder. Pluss at bare en sko er behagelig og funksjonell, betyr ikke det at du må ofre stil. Aerosoles selger en haug med dempede, tykke sandaler som kommer i morsomme farger og utskrifter, noe som gir oss det beste fra begge verdener.
Handle utseendet: COS lang skjorte ($ 99); Madewell Roadtripper sykkelshorts ($ 65); FP Movement On The Radar Bra ($ 48); Notte Wildflower halskjede ($ 82); Notte Love at First Sight Necklace ($ 78); Telfar Small Cobalt Shopping Bag ($ 150); Aerosoles Wave Sandals ($ 72, opprinnelig $ 120); Sawako Madison Black Hjelm ($ 65, opprinnelig $ 92); Premiere Edition Bluejay elektrisk sykkel ($ 2995)
Foto og produksjon av Erin Glover. Styling av Samantha Sutton.